在建筑工程領(lǐng)域，無(wú)論是房屋建設(shè)、市政施工，還是國(guó)有土地拆遷工程，揚(yáng)塵污染問(wèn)題始終存在；而地下鐵道、高速公路等公用設(shè)施建設(shè)，以及工業(yè)與民用建筑施工過(guò)程中，施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲污染同樣存在。這些污染不僅干擾現(xiàn)場(chǎng)施工人員工作，也嚴(yán)重影響周邊居民生活與身心健康。

建筑施工揚(yáng)塵來(lái)源廣泛，材料運(yùn)輸和堆放、車(chē)輛運(yùn)輸、土方開(kāi)挖以及管理不規(guī)范都是主要誘因。車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)車(chē)身攜帶灰塵浮土，在車(chē)流與風(fēng)力作用下易造成二次污染；土方作業(yè)中的材料堆放若未妥善處理，也會(huì)成為揚(yáng)塵源頭。施工噪聲則主要來(lái)自土石方開(kāi)挖、打樁、結(jié)構(gòu)施工和裝修等環(huán)節(jié)的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行。

針對(duì)這些問(wèn)題，我們推出了揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由監(jiān)測(cè)設(shè)備層、數(shù)據(jù)處理傳輸層和云服務(wù)平臺(tái)構(gòu)成。監(jiān)測(cè)設(shè)備層利用傳感器收集噪聲、風(fēng)速、溫度、濕度等現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至云服務(wù)平臺(tái)，并在現(xiàn)場(chǎng) LED 屏實(shí)時(shí)顯示。當(dāng)噪聲超標(biāo)，噪聲傳感器反饋信息使報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，提醒人員調(diào)整施工安排；揚(yáng)塵濃度過(guò)高時(shí)，粉塵傳感器觸發(fā)水泵噴水降塵，對(duì)于圍擋噴淋無(wú)法覆蓋區(qū)域，還可聯(lián)動(dòng)塔吊噴淋系統(tǒng)與霧炮機(jī)，提升降塵效果。

數(shù)據(jù)處理與傳輸層靠移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，將各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)，以便攜式工控機(jī)為核心進(jìn)行初步統(tǒng)計(jì)分析，并按后臺(tái)指令完成數(shù)據(jù)發(fā)送、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)等任務(wù)。后臺(tái)可設(shè)定環(huán)境因素閾值，超標(biāo)時(shí)通過(guò)短信、APP 等渠道向相關(guān)人員發(fā)送預(yù)警信息。

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